Klanten van Karmann, zoals autoconcern Daimler, kunnen hun rekeningen niet betalen. Daimler zou nog miljoenen schuldig zijn aan het bedrijf. „Als dat geld niet snel hierheen komt, loopt de liquiditeit terug naar nul. Zonder geld is voortzetting niet mogelijk en is sluiting nauwelijks af te wenden", aldus Hermann. Karmann bouwt voor Daimler onderdelen voor de Mercedes–Benz SLK en het dak van de E–klasse cabrio.Daar komt bij dat het bedrijf uit Osnabrück vrijwel geen opdrachten meer heeft en zelf met miljoenenschulden kampt. Karmann schrapte het afgelopen jaar duizenden banen en legde bepaalde activiteiten stil. Vorige week maakte Hermann nog bekend dat het personeelsbestand wordt gehalveerd van 1700 naar achthonderd. Het bedrijf wil proberen een doorstart te maken.