Omstreeks zeven uur kreeg de meldkamer een melding van een scheepvaartongeval op de Waal bij Dodewaard. Dit scenario sloot aan bij de Regio Gelderland-Zuid. Het ging om een aanvaring tussen twee schepen. Eén van de schepen was een vrachtschip met gevaarlijke stoffen aan boord. Het andere schip was een passagiersschip.Bij de toets werd de nadruk gelegd op de kritische processen, zoals melding, alarmering en opschaling, leiding, coördinatie en informatiemanagement. Bij de gemeenten werd ook gekeken naar het CRIB (Centraal Registratie en Informatiebureau) en Opvang en Verzorging. Om het incident zo realistisch mogelijk te maken, moesten alle functionarissen en eenheden die voor de bestrijding van het incident nodig waren, gealarmeerd worden.

Rond kwart over tien was de oefening ten einde. De IOOV gaat de oefening evalueren en zal aanbevelingen formuleren. Zij stellen eerst een conceptrapportage op, waarop de regio kan reageren. Daarna volgt het definitieve rapport en worden de conclusies openbaar gemaakt. Eind 2009 stelt de IOOV een landelijke eindrapportage van RADAR op.