Door lekkages in een bouwput aan de Vijzelgracht verzakten daar vorig jaar tot twee keer toe panden. Horvat: „Het ongeluk had bij een goed geleide, deskundige organisatie nooit mogen gebeuren".De expert stelde verder dat de gemeente de staf voor de Noord–Zuidlijn nog steeds niet voldoende op orde heeft. Zo zou er volgens hem één manager moeten komen die verantwoordelijk is voor alles wat met het project te maken heeft. „Naar mijn mening moet er een zwaarder iemand bij”, zei hij na afloop.

Horvat vertelde verder dat het slecht is dat er nog steeds geen definitief plan is om de brandveiligheid in de metro te garanderen. Ook zei hij dat de gemeente vaak te weinig heeft gedaan met zijn adviezen.

De enquêtecommissie Noord–Zuidlijn onderzoekt hoe de bouw van de nieuwe metro zo uit de hand heeft kunnen lopen. De kosten, die aanvankelijk op 1,4 miljard euro werden geraamd, zijn opgelopen tot 3,1 miljard euro. Ook is de lijn pas jaren later klaar dan gepland, naar verwachting in 2017.