Dat schreef de Franse krant Les Echos vrijdag op basis van bronnen. Een woordvoerster van Air France-KLM wilde geen commentaar geven.De herstructurering leidt volgens de krant tot een flinke vermindering van het aantal vrachtvliegtuigen. Het zwaartepunt in het vrachtvervoer van de groep komt bij Martinair te liggen.

De luchtvaartindustrie lijdt vooral bij het vrachtvervoer onder de crisis. Geen enkele vrachtroute van Air France-KLM is nu winstgevend, aldus Les Echos.

Tegelijk wil Air France-KLM de tarieven verhogen tot 30 procent. De verhogingen gaan volgende maand al in, schrijft de krant. Op deze manier wil Air France-KLM de verliezen in de vrachttak stoppen. De omzet in het vrachtverkeer liep in het eerste kwartaal van het gebroken boekjaar 2009/2010 van de luchtvaartgroep met 42,1 procent terug.