Op die manier moeten ze hun internationale concurrentiepositie voor de toekomst veiligstellen en samen de milieudruk verminderen.Dat schreven de ministers Van der Hoeven (Economische Zaken), Eurlings (Verkeer) en Cramer (VROM) dinsdag in de ”Economische visie op de lange termijnontwikkeling van Mainport Rotterdam: op weg naar een Mainport Netwerk Nederland”.

Aan het rapport werkte ook het Havenbedrijf Rotterdam mee. Volgens de drie bewindspersonen kunnen de verschillende havens en logistieke knooppunten elkaar beter aanvullen met de afzonderlijke specialisaties.