„De voorgestelde wijzigingen zullen zowel voor het beroepsgoederenvervoer als voor het besloten busvervoer verregaande praktische, financiële en sociale consequenties hebben", aldus Koninklijk Nederlands Vervoer KNV donderdag.

De organisatie vindt dat de regelgeving de „bestaande en gewenste flexibiliteit" onmogelijk maakt. „Zonder dat voldoende onderbouwd wordt dat de verkeersveiligheid hiermee wordt gediend", aldus KNV.

De club ageert onder meer tegen de verlenging van de dagelijkse rust voor de chauffeurs van 11 naar 12 uur en het vervallen van de mogelijkheid deze rusttijd te splitsen. KNV heeft hierover een brief aan het ministerie van Verkeer gestuurd.