Het noodlijdende concern verwacht dat het totaal aan noodkredieten volgende maand op zal lopen tot 27 miljard dollar. GM heeft van de Amerikaanse regering tot 1 juni de tijd gekregen om duidelijk te maken hoe het bedrijf weer winstgevend kan worden.De belangrijkste vakbond voor autopersoneel in Canada ging vrijdag, in navolging van de Amerikaanse vakbond, in dit kader akkoord met een forse verlaging van de lonen en een hervorming van het pensioenstelsel. Vorige week liet GM al weten dat het vanwege de herstructurering 2300 dealers in de Verenigde Staten wil opdoeken. Dat is bijna 40 procent van de verkooppunten die het in het land heeft.

Om een faillissement te kunnen ontlopen moet GM nu de strijd nog zien te winnen van zijn schuldeisers. In de nieuwe plannen moeten die 90 procent van de schuldenlast van GM kwijtschelden, ongeveer 24 miljard dollar. In ruil hiervoor krijgen ze een belang van 10 procent in het nieuwe GM.

Een woordvoerder van de betrokken institutionele beleggers wees dit voorstel echter van de hand. „Daar is vanaf het begin al niemand het mee eens. We worden afgeschilderd als speculatieve schurken, maar we zijn investeerders, van wie velen hun pensioengeld in GM hebben gestoken”. De investeerders eisen een veel groter belang in het nieuwe bedrijf in ruil voor de kwijtschelding van de schulden.

Om de doorstart in een sterk afgeslankte vorm te kunnen maken wil GM af van automerken als Pontiac, Hummer, Saab en Opel. Voor Opel hebben zich inmiddels drie geïnteresseerde partijen gemeld, waarvan de Canadese producent van auto–onderdelen Magna de beste kaarten lijkt te hebben. In de loop van de week moet duidelijk worden wie het gevecht om de Duitse autofabrikant heeft gewonnen.