Er zijn volgens Van Wijk nauwelijks mogelijkheden om de inkomsten van de luchtvaartmaatschappij te verhogen, terwijl de kosten wel fors stijgen. „We groeien niet, we kunnen in deze ongelooflijk concurrerende markt geen hogere ticketprijzen neerzetten. De vooruitzichten zijn niet gunstig.”

KLM moet haar eigen huis op orde brengen, stelt Van Wijk, maar dat moet niet volgens de strategie van „hier en daar een onsje minder.” De topman heeft het nadrukkelijk niet over ontslagrondes, maar over „slimmer werken”, lichtte een KLM-woordvoerder het interview toe.

Van Wijk ziet bijvoorbeeld veel mogelijkheden in het gebruik van internet. „We kunnen de passagier meer zelf laten doen, vanaf de koop van een ticket tot en met het afhandelingsproces.” Ook in de vracht, bij de technische dienst en andere bedrijfsonderdelen biedt internet legio mogelijkheden.

Van Wijk noemt de vlootvernieuwing ook een goed voorbeeld van „slimmer werken.” KLM geeft nu geld uit om straks toestellen in te zetten die minder brandstof gebruiken, stelt hij.

KLM heeft in het tweede kwartaal van het gebroken boekjaar 2002/3 een nettowinst behaald van 86 miljoen euro, tegenover 27 miljoen euro een jaar eerder. De maatschappij verwacht dit boekjaar wel in de rode cijfers te belanden.