Het bedrijfsresultaat (ebitda) kwam vorig jaar uit op 175 miljoen euro. De orderboeken vulden zich tot een bedrag van circa 1,3 miljard euro en het bedrijf investeerde een recordbedrag van 91 miljoen euro. Dat geeft Stork een solide uitgangspunt om de economische storm het hoofd te bieden, aldus het concern gisteren.Het onderdeel technische diensten zag de orders met 64 procent toenemen tot 473 miljoen euro. Daarvan maken de herontwikkeling van het olieveld Schoonebeek voor de Nederlandse Aardolie Maatschappij (NAM) en het uitbreiden van de elektriciteitscentrale Maasbracht een belangrijk deel uit.

Stork richt zich met zijn technische diensten vooral op de olie- en gasmarkt en de chemie- en energiesector. Deze markten hebben op korte termijn last van de economische crisis, maar op lange termijn zijn de vooruitzichten volgens Stork positief.

Het onderdeel Fokker Aerospace heeft te maken met teruglopende productieschema’s, hoewel het orderboek afgelopen jaar licht toenam. Fokker Aerospace levert onderdelen voor projecten als de superjumbo A380 van Airbus en de beoogde opvolger van de F-16, de JSF.

Een bod van een consortium geleid door het Britse Candover resulteerde vorig jaar februari in een beursexit voor Stork. Aan de overname ging een maandenlange strijd vooraf. De aandelen Stork zijn nu indirect in handen van fondsen geleid door Candover, Eyrir Invest en participatiefondsen.