De reden is volgens hem dat hij de media heeft voorzien van bepaalde informatie naar aanleiding van het conflict dat al langere tijd bestaat tussen de luchtvaartmaatschappij en de vakbond.

NRC Handelsblad publiceerde donderdag het bericht dat in de afgelopen zomer tijdens de wilde staking van circa 150 grondwerktuigkundigen van de KLM, de Divisie Luchtvaart met spoed een veiligheidsprocedure heeft gewijzigd. Het verhaal was gebaseerd op informatie van Van der Hout. Hij verklaarde tegenover de krant dat piloten mede daardoor bij vijfentwintig vluchten fouten hebben gemaakt.

Volgens de voorzitter speelt de KLM een vies spelletje. „De KLM doet er alles aan om constant druk uit te oefenen op de grondwerktuigkundigen. Het bedrijf wil de arbeidsvoorwaarden zo slecht mogelijk houden. Daarom heeft de maatschappij mij geschorst.”

De KLM onderhandelt momenteel met de vakbonden over een nieuwe CAO. De NVLT is daar nog wel bij aanwezig. „De KLM wil ons er wel uitgooien, maar ze heeft het recht niet”, aldus Van der Hout.

De NVLT, waarbij zeshonderd van de achthonderd technici zijn aangesloten, en de maatschappij zijn al maanden verwikkeld in een arbeidsconflict. Na de staking in de zomer kondigden de grondwerktuigkundigen op 19 september aan precies volgens het boekje te gaan werken. Daardoor liepen sommige KLM-vluchten vertragingen op. Deze acties zijn inmiddels afgelopen.