Het bedrijf trof in het vierde kwartaal, dat het afsloot met een nettoverlies van 542 miljoen euro, een voorziening van 530 miljoen euro in verband met onderzoeken naar kartelvorming in de vrachtsector in Europa en de Verenigde Staten.Onder invloed van de hoog opgelopen olieprijs en de verslechterde economische omstandigheden zag het Frans-Nederlandse concern zijn operationeel resultaat in het vierde kwartaal dalen tot 46 miljoen euro negatief. Een jaar eerder boekte het nog een operationele winst van 9 miljoen euro.

De omzet steeg wel in het vierde kwartaal, van 5,4 miljard naar 5,7 miljard euro. Over het gehele boekjaar bedroeg de omzet 24,1 miljard euro, tegen ruim 23 miljard euro een jaar eerder. Air France-KLM is naar omzet gemeten de grootste luchtvaartmaatschappij ter wereld.

„Het lopende jaar belooft lastig te worden, met de olieprijs en de wereldwijde economie die onzekerheid creëren”, zei bestuursvoorzitter Jean-Cyril Spinetta in een toelichting. Alleen al de brandstofrekening stijgt naar verwachting met 1,2 miljard euro. Dit ondanks het strategische inkoopbeleid dat Air France-KLM voert om zich in te dekken tegen de fluctuerende prijzen van brandstof (hedging).

Air France-KLM voorziet dan ook een daling van de winst in 2008/2009. Het bedrijf verwacht een operationele winst in de orde van grootte van 1 miljard euro, waar het in het afgelopen jaar een operationele winst van 1,4 miljard euro in de boeken zette.