Uit een rapport van het onderzoeksbureau van de Tweede Kamer blijkt namelijk dat de maatregelen „niet kosteneffectief" zijn, slecht onderbouwd en van sommige is onduidelijk wat de gevolgen zijn voor het onderhoud. Ook is geen onderzoek gedaan naar de veiligheidsaspecten van 160 kilometer per uur rijden.„Reistijdverbetering moet, als onderdeel van een beter openbaar vervoer, maar of dit de juiste keuzes zijn, is de vraag", aldus CDA–Kamerlid Koopmans.

Volgens VVD’er De Krom maakt het onderzoeksbureau „gehakt" van de plannen van Eurlings.