Dat maakte de bank vrijdagmorgen bekend. De EIB heeft daartoe besloten omdat de Polderbaan bijdraagt aan de groei van Schiphol, terwijl er rekening wordt gehouden met milieuwetgeving. Het project zorgt ervoor dat het vliegveld een belangrijk knooppunt in de luchtvaart blijft, stelt de bank. Verder is de Polderbaan volgens de EIB een stimulans voor de Nederlandse economie.

De nieuwe vijfde baan zal naar verwachting eind februari 2003 gebruikt kunnen worden. De wettelijke procedures rond de herziene Luchtvaartwet zijn nog niet geheel afgerond, meldde de luchthaven eerder. Inwoners van Zwanenburg zullen, als gevolg van de vertraging, nog een paar maanden last hebben van overvliegende vliegtuigen. De Polderbaan is onder meer bedoeld om het verkeer op de Zwanenburgbaan te verminderen.