De nettowinst over geheel 2007 bedroeg 67 miljoen euro, minder dan de helft van de 150 miljoen euro in 2006. In dat jaar bestond Stork echter nog uit vijf divisies, nu zijn dat er drie. Stork verwacht dat de resultaten verder zullen verbeteren, zowel op eigen kracht als door middel van acquisities. Hierbij gaat de onderneming er wel van uit dat een economische recessie uitblijft.De omzet steeg vorig jaar met 8 procent tot ruim 2,1 miljard euro en de waarde van de orderportefeuille nam met 10 procent toe tot 1,2 miljard euro. „Over het gehele jaar gezien hebben onze activiteiten in het algemeen redelijk gepresteerd”, aldus bestuursvoorzitter Sjoerd Vollebregt in een verklaring.

De luchtvaartdivisie zuchtte vrijwel het gehele jaar onder vertragingen bij de grote projecten waaraan Stork onderdelen levert, de Airbus A380 en de NH90-helikopter. Voor de problemen bij het laatstgenoemde project nam Stork in het tweede kwartaal een last van 35 miljoen euro.

Food Systems, dat kippenslachtmachines maakt, presteerde goed, maar wist het resultaat van 2006 niet te evenaren. Stork nam in het vierde kwartaal van 2007 een last van 7,5 miljoen euro om een reorganisatie door te voeren bij het onderdeel.

Op het gebied van technische dienstverlening profiteerde Stork opnieuw van gunstige marktomstandigheden en een aantal overnames. De omzet van de divisie steeg met 39 procent.

Stork presenteerde de cijfers voor de laatste keer als beursgenoteerde onderneming. Het bedrijf wordt overgenomen door de Britse investeringsmaatschappij Candover en verdwijnt naar verwachting op 19 februari van de beurs. De Britten betalen ongeveer 1,5 miljard euro voor Stork en verkopen na afronding van de overname het onderdeel Food Systems door aan de IJslandse groep LME.