Een „grote meerderheid” van de stakende medewerkers van de spoorwegen stemde maandag voor het voortzetten van de werkonderbreking. „De tendens is tot woensdag door te gaan”, zei Daniel Laplui, een woordvoerder van de vakbond UNSA-Cheminots.Woensdag beginnen de vervoersbonden aan onderhandelingen om een einde te maken aan de staking. Vanaf dinsdag krijgen de medewerkers van de spoorwegen steun van overheidspersoneel dat in staking gaat om loonsverhoging te eisen.

Het besluit vergroot de druk op president Nicolas Sarkozy, die heeft gezegd dat hij vastbesloten is om Frankrijk ingrijpend te hervormen en een einde wil maken aan speciale pensioenvoorwaarden voor medewerkers van de spoorwegen en werknemers in enkele andere sectoren.

Door de stakingen ligt het spoorwegverkeer in Frankrijk al bijna een week stil. De krant Le Monde meldde dinsdag dat het Franse spoorwegbedrijf SNCF zijn werknemers tegemoet wil komen om een eind te maken aan de al zes dagen durende staking. SNCF is bereid de komende vijftien jaar 90 miljoen euro aan compensatie aan haar werknemers te betalen.

De Duitse spoorwegen doen mogelijk deze week een nieuw loonvoorstel aan de actievoerende treinmachinisten om de vastgelopen onderhandelingen tussen beide partijen nieuw leven in te blazen. Dat zei de Duitse minister van Transport, Tiefensee, maandag na een gesprek met Deutsche Bahntopman Mehdorn en de voorzitter van de machinistenvakbond GDL Schell.

Volgens Tiefensee heeft hij er bij Mehdorn op aangedrongen actie te ondernemen. Mehdorn heeft dinsdag opnieuw een ontmoeting met Schell en zou dan een nieuw loonvoorstel willen doen. GDL heeft tot dusver geweigerd verder te onderhandelen, totdat een verbeterd loonvoorstel op tafel ligt.

GDL heeft gewaarschuwd dat een staking voor onbepaalde tijd kan worden uitgeroepen als Deutsche Bahn geen nieuw loonvoorstel doet.