Het HHNK stelt samen met de provincie Noord-Holland bezorgd te zijn over het huidige veiligheidsniveau van de zeewering. Uit onderzoek door het Ingenieursbureau Witteveen+Bos in opdracht van het HHNK blijkt dat de ”faalkans” van de zeewering tussen de overgangen met de duinen tussen de 1 op 100 en de 1 op 800 ligt. De veiligheidsnorm is 1 op 10.000.Volgens het HHNK draagt de suppletie die Rijkswaterstaat er wil uitvoeren onvoldoende bij aan de veiligheid en het verkleinen van de faalkans van de Hondsbossche en Pettemer Zeewering. Rijkswaterstaat wil een verder uit de kust liggende suppletie, verdeeld over een grotere afstand dan oorspronkelijk geraamd, uitvoeren. Maar om de overschrijdingskans te verkleinen, is het noodzakelijk dat Rijkswaterstaat nog voor het komende stormseizoen de vereiste zandsuppletie voor de zeewering uitvoert en in stand houdt, aldus het HHNK. „Zo kan de periode tot aan de definitieve dijkverbetering worden overbrugd.”

Volgens het HHNK hebben dijkgraaf De Vries en gedeputeerde Kruisinga van de provincie Noord-Holland de problemen de afgelopen weken nadrukkelijk aangekaart bij staatssecretaris Huizinga en hoofdingenieur-directeur van Rijkswaterstaat in Noord-Holland De Groot.

Een woordvoerder van Rijkswaterstaat Noord-Holland stelt in een reactie de kritiek niet helemaal te begrijpen. „Wij hebben met het HHNK en de provincie overleg hierover en woensdag overhandigen we een gezamenlijk voorstel aan de staatssecretaris over wat moet gebeuren en of sprake is van een onveilige situatie. De staatssecretaris heeft eerder al aangegeven dat als er sprake is van een onveilige situatie nog voor de start van het stormseizoen maatregelen worden genomen.”