Bonden en bedrijf zijn overeengekomen dat van elk uur dat de medewerkers korter werker, later drie kwartier worden ingehaald, als de verkoop weer aantrekt. Dit tot een maximum van 200 uur, aldus Van Rees. Het aantal van 1450 medewerkers is gekoppeld aan een verwachte productie van 70.000 auto’s dit jaar, maar zo veel auto’s worden niet verkocht.De nu gesloten overeenkomst voorkomt een nieuwe reorganisatie, omdat de verkoop naar verwachting weer zal aantrekken.

NedCar benadrukt dat het bedrijf blijft uitgaan van een verkoop van 70.000 Colts op jaarbasis. Maar door schommelingen in de verkoop ligt het aantal nu tijdelijk wat lager. Vandaar de aanpassing van de werktijden, aldus NedCar.

Inmiddels zijn NedCar en eigenaar Mitsubishi naarstig op zoek naar een nieuwe autofabrikant, die samen met Mitsubishi auto’s wil gaan bouwen bij NedCar. Daarvan hangt de toekomst van het bedrijf af. Daarvoor moet wel duidelijk zijn wat de plannen voor de verdere toekomst met NedCar zijn van de kant van het Japanse bedrijf. Die duidelijkheid is er nog steeds niet, zeggen NedCar en Van Rees.

De Telegraaf berichtte dinsdagochtend dat de toekomst van het bedrijf rooskleurig lijkt. Volgens ingewijden verplaatst eigenaar Mitsubishi de productie van tienduizenden SUV’s per jaar van Japan naar het Limburgse Born.

De productie gaat daarmee van 70.000 naar 100.000 auto’s per jaar.