Dat stelt minister Netelenbos in een brief aan de Tweede Kamer. Het aanleggen van zo veel nieuwe rijstroken vindt zij veel te duur. Bovendien zouden zulke brede wegen buiten de spits een verlaten indruk maken.

Daarom gaat de bewindsvrouw niet in op de wens van een kamermeerderheid van PvdA, VVD en CDA om de ”garantiesnelheid” in de spits te verhogen van 60 naar 90 kilometer per uur. Een motie van die strekking ontraadt de minister „ten zeerste.”

Op meer dan de helft van het snelwegennet zouden, als de Kamer haar zin krijgt, twee keer vijf rijstroken nodig zijn. Noodzakelijke investeringen zouden extra oplopen omdat ook verkeersknooppunten op de schop moeten.

Ook het beperken van het toegestane aantal auto’s op autosnelwegen, zodat extra asfalt niet nodig is, biedt volgens de minister geen soelaas. Op de snelwegen kan dan weliswaar harder worden gereden, maar de andere wegen raken verstopt.

Netelenbos houdt daarom vast aan een ”garantiesnelheid” van 60 kilometer per uur op autosnelwegen in de spits, zoals ze in het Nationaal Verkeers- en Vervoersplan heeft vastgelegd. De bewindsvrouw garandeert die snelheid overigens pas in 2020.