Nu geldt alleen op het westelijke deel van de A10 een maximumsnelheid van 80 kilometer per uur. Dit heeft geleid tot minder luchtverontreiniging en een betere doorstroming, aldus de gemeente gisteren.De concentratie fijnstof uit diesel langs de snelweg is met 11 procent afgenomen sinds de invoering van de rijksmaatregel op 1 november 2005, blijkt uit metingen van de GGD Amsterdam. Vooral dieselroet veroorzaakt ongezonde lucht. „Minder files en schonere lucht, dat is goed voor de economie én de gezondheid”, aldus milieuwethouder Vos.

Het Rijk voerde de 80 kilometerzones in op vier trajecten bij de grote steden waar problemen zijn met de luchtkwaliteit. Amsterdam liet eerder al weten voorstander te zijn van een maximumsnelheid van 80 kilometer per uur op de hele ringweg, „de grootste rotonde van de hoofdstad.” De gemeente gaat onderzoeken welke andere delen van de A10 als eerste in aanmerking kunnen komen voor de maatregel.