Dat blijkt uit een onderzoek van de Rijksuniversiteit Groningen in opdracht van Groningen Airport Eelde.Ruim twee derde van de ondervraagden laat zich positief of zeer positief uit over de luchthaven. Daarnaast zegt bijna 64 procent van de 500 ondervraagden achter de omstreden baanverlenging te staan. „Vooral vanwege gunstige economische effecten”, aldus directeur Jeroen Meulendijks van Groningen Airport Eelde. Een onderzoek van TNO, gedaan in 1999, liet zien dat destijds 42 procent van de ondervraagden achter baanverlenging stond.

Van de omwonenden is 20 procent tegen de baanverlenging. Dat percentage lag in 1999 nog op 44.

De groep direct omwonenden die aangeeft vaak hinder van vliegverkeer te ondervinden, is gehalveerd. Uit de enquête komt naar voren dat slechts 11 procent van deze groep heel vaak overlast van vliegverkeer heeft. In het onderzoek van TNO was dat percentage nog 21 procent.

Omwonenden van Groningen Airport Eelde zijn in grote meerderheid goed te spreken over de aanwezigheid van de luchthaven. Men ziet deze vooral als een belangrijke economische factor. Ontevredenheid heeft in de meeste gevallen geen verband met vliegverkeer, maar komt voort uit het geringe aanbod van winkels en voorzieningen in de plaatsen rond de luchthaven.