De dienst voerde vorig jaar bij ruim zeventig reparateurs inspecties uit. Daarbij lag de nadruk op maatregelen om de risico’s van verstikking, bedwelming, vergiftiging, brand en explosie tegen te gaan. „In tanks op tankschepen komt het geregeld voor dat er resten van brandbare vloeistoffen achterblijven. Ook kunnen zich in de besloten ruimten explosieve gassen en dampen vormen”, aldus een woordvoerder.De Arbeidsinspectie noemt het opmerkelijk dat de reparatiewerven vaak weinig weten over het werken met gevaarlijke stoffen. Niet alleen gegevens over de risico’s ontbraken, er was ook te weinig kennis om controlemetingen te kunnen uitvoeren.

De reparatiewerven onderkennen het probleem en werken aan verbeteringen. Zo moet een speciale opleiding zorgen voor een betere kennis van gevaarlijke stoffen.