De onderneming reageerde hiermee op een bericht van de financiële nieuwsdienst van Dow-Jones. Die meldde dat de divisie wordt verkocht aan de Amerikaanse investeringsmaatschappij Apollo. Volgens de nieuwsdienst zijn de enige overgebleven kopers Apollo en het Franse Pai Partners. Op het laatste moment zouden de Amerikanen de Fransen hebben overtroffen met een hoger bod, dat maximaal 1,8 miljard euro zou bedragen.TNT liet eerder weten de verkoop van de logistieke poot in het derde kwartaal af te ronden. Het afstoten van het onderdeel werd in december 2005 aangekondigd. Logistiek staat voor ruim 1,1 miljard euro in de boeken. TNT-topman Bakker heeft gezegd ten minste de boekwaarde te zullen ontvangen.

De logistieke divisie draait slecht. TNT wil zich richten op de beter renderende postbezorgingsactiviteiten en pakketvervoer. De investeringen in logistiek verdient TNT niet snel genoeg terug en de samenhang met de andere onderdelen ontbreekt. Bij de tak logistiek, die het voorraadbeheer van grote bedrijven verzorgt, werken 37.000 mensen op een totaal van 162.000 bij heel TNT. De jaaromzet bedraagt ongeveer 3,4 miljard euro, een kwart van de totale omzet van het concern.

Het onderdeel vrachtmanagement, nu nog opgenomen in de logistiektak met een jaaromzet van 800 miljoen euro, blijft behouden om de verbinding tussen Azië en Europa te ondersteunen. Het onderdeel dat hoogwaardige technische onderdelen vervoert, met een jaaromzet van 300 miljoen euro, mag ook blijven.