Deze week werd bekend dat op het schip mogelijk meer gevaarlijke stoffen zoals asbest en oliën aanwezig zijn dan op de officiële vergunning vermeld staat. De Otapan zou 10.000 kilo asbest aan boord hebben, tegenover de 1000 kilo die op de officiële papieren genoemd worden. Turkije kan het schip op die gronden weigeren. Een inventarisatie van het schip moet uitkomst bieden. Turkije heeft Nederland om opheldering gevraagd, maar een officieel verzoek is tot op heden nog niet bij het ministerie van VROM bekend.Mocht de inventarisatie uitwijzen dat er meer asbest en andere gevaarlijke stoffen in het schip zitten, dan kan het schip teruggestuurd worden. VROM werkt aan een oplossing waarbij de Otapan wel in Turkije wordt gesloopt, maar het teveel aan gevaarlijk materiaal naar Nederland terugkeert om verwerkt te worden. Vrijdag heeft staatssecretaris Pieter van Geel met zijn Turkse ambtsgenoot een gesprek gevoerd en aan hem zijn hulp aangeboden. Van Geel voelt zich „moreel verantwoordelijk" voor het probleem aldus zijn woordvoerder, maar deze benadrukte wel dat de eigenaar Basilisk en de werf de verantwoording hebben over het schip.