Moerdijk heeft op dit moment een aanbod van 254 hectare. De totale vraag bedraagt echter 353 hectare. Dit blijkt uit een onderzoek dat is uitgevoerd in opdracht van de provincie, de ministeries van Economische Zaken en VROM en de gemeente Moerdijk. Dat heeft de provincie Noord-Brabant dinsdagmiddag bekendgemaakt.Het onderzoek wijkt af van eerdere onderzoeksresultaten van het Centraal Planbureau naar de ruimtebehoefte voor de verschillende typen bedrijvigheid in West-Brabant. De vraag naar logistieke terreinen blijkt te zijn toegenomen, terwijl die naar grond voor chemische bedrijven en de zwaardere industrie juist minder is geworden.

De studie bleek nodig toen Gedeputeerde Staten van Noord-Brabant zich begin dit jaar onverwacht voor het plan Port of Brabant van de gemeente Moerdijk uitspraken. Tot dat moment hadden GS gepleit voor de ontwikkeling van het terrein Moerdijkse Hoek in de oksel van de rijkswegen A16 en A17, netto 420 hectare groot.

In het plan Port of Brabant stelde de gemeente Moerdijk voor het bestaande industrieterrein Moerdijk optimaal te benutten en daarnaast gebruik te maken van drie aanvullende mogelijkheden. De belangrijkste was dat Shell zijn grondreserve van 137 hectare aanbood. Bij Roode Vaart en Lage Zwaluwe zou nog eens 44 en 25 hectare ingericht kunnen worden.

Gedeputeerde Staten hopen komende week in overleg met Moerdijk en de twee ministeries tot een gezamenlijke oplossing over de locaties en de fasering te komen. Volgens de provincie zou die moeten bestaan uit een nieuwe variant die aan alle eisen voldoet.

Daarnaast moet de ruimtelijke kwaliteit van de kern Moerdijk en de regio gewaarborgd blijven en verbeterd worden. Na de zomer zullen GS hun definitieve standpunt voor de invulling van bedrijventerreinen in de gemeente Moerdijk bepalen.

Milieudefensie is verheugd met deze studie, die volgens een woordvoerder de gedachte onderstreept „dat een tweede Moerdijk niet nodig is. Als je kijkt naar de cijfers zeggen ze eigenlijk dat ze nog maar 30 hectare tekortkomen. Die ruimte is ook te vinden op bestaande en al geplande terreinen, waardoor een tweede industrieterrein als Moerdijk dus overbodig is.”