Dat stelde Europarlementslid Wortmann (CDA) dinsdag. Ze heeft namens de 732 Europarlementariërs een rapport opgesteld over de sector. „Brussel steunt nu twee grote projecten: het kanaal van Nederland naar Parijs en een project bij de Donau. Maar er zijn nog veel kleinere binnenvaartprojecten die ook Europese subsidie moeten krijgen", zei Wortmann, die hiervoor 40 miljoen vraagt van de EU–landen en de Europese Commissie.De CDA’ster kreeg bijval van haar collega’s in de transportcommissie in het Europarlement. Enkelen drongen aan op snellere steun voor de binnenvaart. Anderen vroegen ook om schonere, zwavelarme brandstof verplicht te stellen voor de schepen.

De transportcommissie stemt in september over het rapport van Wortmann. In oktober volgt het plenaire parlement. Daarna kan het eerste deel van de 40 miljoen subsidie loskomen.

Van de West–Europese binnenvaartschepen is 80 procent in Nederlandse handen. Minister Peijs van Verkeer heeft zich steeds sterk gemaakt voor een Europese actieplan voor de binnenvaart. Op haar aandringen krijgt het kanaal van de Seine naar de Schelde (Parijs–Nederland) EU–subsidie.