Dat heeft de regioraad in Barendrecht gisteren gezegd.

Over de TramPluslijn over de Groene Hilledijk in Rotterdam-Zuid naar de Barendrechtse nieuwbouwwijk wordt al vijf jaar gesteggeld. Vorig jaar besloot Rotterdam de snelle tramverbinding via dit tracé aan te leggen. Maar de winkeliers zien de verbinding door hun winkelstraat helemaal niet zitten en maken zich al jaren sterk voor een ander tracé.

In mei kwam verkeersminister Netelenbos op verzoek van bewoners en winkeliers de situatie in ogenschouw nemen. Zij beloofde met de gemeente te gaan overleggen over een alternatief tracé. Dat overleg heeft zij afgeblazen, omdat de gemeente volgens haar geen ander tracé wil. Nu stelt de Rotterdamse wethouder S. Hulman de gemeenteraad voor de hele TramPluslijn af te blazen en in plaats daarvan een snelle busverbinding met de Barendrechtse wijk te realiseren.

De gemeente Barendrecht is woedend over zijn voorstel. „Bewoners van de nieuwe wijk Carnisselande is bij de koop van hun woning voorgehouden dat er een snelle tramverbinding met Rotterdam zou worden gerealiseerd. Er is zelfs bij de bouw van de wijk rekening mee gehouden”, zegt de Barendrechtse wethouder C. Silvis.

Reizigersvereniging Rover noemt het een schande voor Rotterdam als de gemeenteraad het eerder genomen besluit over de aan te leggen TramPluslijn zou intrekken. „Het mag niet zo zijn dat een handjevol middenstanders zijn zin doordrukt, met een verwoestende uitwerking op de bereikbaarheid van 10.000 woningen als gevolg”, aldus Rover.

Leefbaar Rotterdam eist dat de Groene Hilledijk gevrijwaard blijft van tramverkeer. Zij wil de TramPluslijn vanaf metrostation Slinge naar de Barendrechtse wijk laten rijden.

PvdA-fractievoorzitter H. Cremers wil alle kosten van de voorbereidingen tot nu toe op tafel hebben. Verder wil hij dat het college inzicht geeft in de te verwachten schadeclaims van de gemeente Barendrecht en de bewoners van de nieuwbouwwijk Carnisselande.