Dat is maandag bekendgemaakt. Van Geel legde ProRail eerder een dwangsom op omdat er volgens hem niet genoeg gebeurt om de overlast te beperken. De dwangsom, die op 28 mei zou ingaan, bedraagt 10.000 euro per week, met een maximum van 2,5 miljoen euro.Doordat ProRail in beroep gaat tegen de eis van Van Geel, is de dwangsom voorlopig van de baan.

Over geluidsoverlast van goederentreinen op de Zeeuwse spoorlijn bestaat al jaren onmin. Veel omwonenden willen dat met name ’s avonds en ’s nachts goederentreinen op het spoor bij Goes en Kapelle minder herrie maken. Om die reden eist Van Geel dat de treinen niet meer in die periodes rijden. Het goederenvervoer zou overdag moeten plaatshebben.

ProRail is het daar niet mee eens omdat een verplaatsing naar de dag te veel kosten met zich mee zou brengen. Het bedrijf wil maatregelen nemen die op andere manieren geluidsoverlast moeten voorkomen.

Een jaar geleden probeerden Goes en Kapelle ProRail ook een dwangsom op te leggen. Daar stak de Raad van State een stokje voor. De onderbouwing van de dwangsommen -tot maximaal 250.000 euro- deugde niet.