Dat betekent dat voor 1 april 2007 geen ontslagen vallen bij NedCar. Wat de vakbonden betreft is een staking daarmee van de baan. De bonden leggen het akkoord woensdag voor aan de leden.Er komt een „taskforce” van drie of vier onafhankelijke deskundigen. Die gaat bekijken of er op korte termijn een vervangend model voor de Smart gevonden kan worden. DaimlerChrysler kondigde onlangs de productiestop voor de bij NedCar gemaakte Smart aan.

Mensen die weg willen bij NedCar worden hierin dit jaar begeleid van werk naar werk. Ook wordt er gestudeerd op een ouderenregeling.

Als er geen vervanging voor de Smart gevonden wordt, begint op 1 april volgend jaar de ontslagprocedure voor duizend werknemers. Door die datum te kiezen vangen de bonden en NedCar ook de „schade” op die ontstaat door de nieuwe WW–wet die op 1 oktober ingaat. De tot die tijd doorbetaalde salarissen vangen het gat op, dat anders zou vallen na 1 oktober, legde bestuurder Ch. Van Bokkum van FNV–Bondgenoten uit. Hij toonde zich „tevreden” over het akkoord.

Ook bestuurder A. Bot van CNV–Bedrijvenbond is blij, temeer omdat verdere stakingen nu van de baan zijn. Bot denkt dat de interventie door premier Balkenende de zaak bij NedCar vlot heeft getrokken, zei hij dinsdag.

Bestuurder B. Keulen van De Unie zei blij te zijn dat partijen nu de weg naar de onderhandelingstafel hebben gevonden. Wel wil De Unie meer duidelijkheid over de consequenties van de nieuwe WW–wet op 1 oktober in het licht van de timing van de ontslagen, zei hij. De Unie steunde de staking afgelopen vrijdag niet en was daarom ook niet bij het overleg dinsdag betrokken.

De directie toonde zich dinsdag tevreden over de uitkomst van de besprekingen, maar wacht formeel de ledenraadpleging door de vakbonden af. Die is woensdagmiddag om half twee voor de poort van NedCar.