De bonden legden toen de schuld van het mislukken van de gesprekken bij de werkgevers, die het overleg afbraken. Volgens de bonden hebben de werkgevers nu enkele „pijnpunten" van tafel gehaald. Dat geeft hun het vertrouwen dat een akkoord te bereiken is.De bonden en de werkgevers hebben maandag minister Peijs (Verkeer) in een brief laten weten dat de sector op dit moment nog niet klaar is voor een werkweek van maximaal 48 uur. Nederland is verplicht de 48–urige werkweek in de transportsector in te voeren op grond van Europese regels.

Nu maken chauffeurs vaak veel meer uren. Zij zouden er door verkorting van de werkweek fors in inkomen op achteruitgaan. Werkgevers en vakbonden pleiten in de brief aan Peijs voor een onderzoek naar de gevolgen en naar manieren om die op te vangen.

Zij stellen voor dat voor een periode van vijf jaar gemiddeld 55 uur per week mag worden gewerkt. Wel kunnen individuele werknemers kiezen voor maximaal 48 uur.