Dat blijkt uit een donderdag gepresenteerde raming over 2005 van het gemeentelijke havenbedrijf van Antwerpen. Gent meldde donderdag een forse dalng van de overslag.De behandeling van traditioneel stukgoed bleef stabiel. Een daling van de aanvoer van papier uit Finland als gevolg van stakingen werd goedgemaakt door de stijgende overslag van staal met 8 procent. Vooral uit groeimarkten als China, Brazilië en de VS werd meer aangevoerd.

Het aantal via Antwerpen vervoerde auto’s daalde met 10 procent tot 800.000. Autoproducenten en vervoerders wijken voor gespecialiseerd transport steeds meer uit naar de haven van Zeebrugge. Woensdag presenteerde het havenbestuur van Zeebrugge het cijfer van 1,7 miljoen via de West–Vlaamse haven vervoerde auto’s. Daarmee is Zeebrugge de grootste autohaven ter wereld.

De overslag in de haven van Gent daalde in 2005 met 9 procent tot 38,2 miljoen ton, waarvan iets minder dan de helft afkomstig is van de binnenvaart. Het vervoer van goederen over zee daalde zelfs met 12 procent. Het havenbestuur van Gent wijt dit aan de kleine sluis bij Terneuzen. Nederland en België voeren al jaren strijd over de vergroting van die sluis.