Volgens ingewijden ligt er aan het besluit om het overleg te stoppen een ruzie tussen twee Russische ministeries ten grondslag. Het minister van Industrie zou een investering van het autoconcern maar al te graag tegemoetzien, terwijl het ministerie van Econmische Zaken juist de Russische autoindustrie wil beschermen tegen buitenlandse concurrentie.DaimlerChrysler zou bij St Petersburg een fabriek willen bouwen waar jaarlijks 25.000 Mercedessen van de band lopen. Buitenlandse autofabrikanten willen in het land zelf auto’s produceren omdat de import ervan wordt gehinderd door gecompliceerde douaneregels.