Het Frans/Britse bedrijf heeft maandenlang onderhandelingen gevoerd over de banenreductie, die in ongeveer gelijke mate wordt verdeeld tussen de Franse en Britse tak van het bedrijf. Door te reorganiseren hoopt Eurotunnel de overige werknemers een baangarantie te kunnen geven en de financiële situatie te verbeteren. Na de reductie telt de onderneming nog 2300 medewerkers.Eurotunnel heeft te kampen met een schuldenlast van 9,1 miljard euro. Begin deze maand gingen ongeveer honderd medewerkers van de afdeling onderhoud van Eurotunnel in staking omdat ze het niet eens zijn met de reorganisatieplannen. Daardoor konden enkele treinritten geen doorgang vinden.