De onderneming, die het vroegere moederconcern General Motors als belangrijkste klant heeft, maakte bekend dat zij zal blijven voldoen aan haar internationale productie- en leverantieverplichtingen.Delphi verkeert al enige tijd in grote problemen door zeer hoge loonkosten en de halsstarrige houding van de vakbonden om concessies te doen over personeelsreducties en kostenbesparingen. Het bedrijf is in onderhandelingen verwikkeld met de vakbond United Auto Workers (UAW) over een daling van de ziektekostenvergoedingen en het ontslag van werknemers.

Begin deze maand werd bekend dat Delphi is aangeklaagd door onder meer het Nederlandse pensioenfonds ABP wegens illegale boekhoudpraktijken om de financiële resultaten op te poetsen. Deze praktijken zouden zijn aangemoedigd door de leiding van Delphi. Een woordvoerder van ABP schatte de schade voor het pensioenfonds destijds op ongeveer 13,6 miljoen dollar (11,2 miljoen euro). Hij wilde niet zeggen hoe groot het belang in de autotoeleverancier is.

Delphi heeft nu een beroep gedaan op hoofdstuk 11 van de Amerikaanse faillissementswetgeving. Dat voorziet in een vorm van surseance waarbij een bedrijf aan een reorganisatie kan werken zonder last te hebben van schuldeisers.