Daarmee is een einde gekomen aan de wedloop tussen Inavsat (met EADS, Thales, Arcadis en ING) en Eurely (met Alcatel). Beide consortia aasden op het miljardencontract om de dertig EU–navigatiesatellieten te beheren, die in 2008beginnen.

De Europese Commissie is erg blij met het gezamenlijke bod, zo is dinsdag bekendgeworden. „Het nieuwe bod bevat substantiële verbeteringen vergeleken met de afzonderlijke voorstellen", zei Europees commissaris Barrot (Verkeer).

De onderhandelingen duren waarschijnlijk nog tot eind 2005. Galileo moet het Europese alternatief worden van het Amerikaanse GPS–systeem. De satellieten kunnen burgers en bedrijven helpen met plaatsbepaling in bijvoorbeeld auto’s.