Dat blijkt uit een vrijdag gepubliceerde enquête van Transport en Logistiek Nederland (TLN) onder 1150 leden.

Van alle transporteurs merkt gemiddeld 36 procent iets van de EU-uitbreiding. Van al deze bedrijven is bij 70 procent de omzet gedaald en bij 61 procent is het aantal opdrachten afgenomen, aldus TLN. Ook de tarieven zijn in veel gevallen gedaald. Vooral internationale vervoerders ondervinden hinder van de concurrentie, aldus TLN.

„Ik ben opdrachtgevers kwijtgeraakt voor wie ik jarenlang vervoerde aan een buitenlands transportbedrijf dat met goedkope chauffeurs werkt”, is volgens TLN een veelgehoorde klacht. Kleine vervoerders lijken vooral veel last te hebben van de EU-uitbreiding. „Het is oneerlijke concurrentie waar alleen grote bedrijven iets mee kunnen, maar waar kleinere bedrijven aan ten onder zullen gaan”, zei een ondernemer.

Enkele ondernemers zijn bang voor een harde concurrentieslag binnen Nederland. Omdat het internationaal vervoer door de EU-uitbreiding minder aantrekkelijk is geworden, richten grote bedrijven zich steeds meer op de Nederlandse markt.