De huidige vluchtroute is volgens de fracties niet voldoende. Momenteel is er één hoofdontsluiting, die aansluit op de Westerscheldetunnelweg en het sluizencomplex van Terneuzen. Er is nog een alternatieve route, maar de plannen van het Terneuzense college gaan ervan uit dat deze weg een fietspad wordt. Met zogenaamde doorgroeistenen erlangs kan het pad in geval van nood ook als ontsluitingsweg dienen.

Het gevaar bestaat dat er in de toekomst maar één ontsluiting overblijft, de huidige hoofdontsluiting. Als er bij calamiteiten problemen zijn op deze ontsluiting is er voor de ongeveer 3000 werknemers op het terrein geen andere mogelijkheid om weg te komen.

„Deze kans is klein, maar wij achten het onze verantwoordelijkheid om er mede zorg voor te dragen dat er een volwaardige westelijke calamiteitenweg wordt gerealiseerd”, aldus CDA en SGP in een motie.