Schiphol houdt geregeld proeven om te kijken of de start– en landingsbanen stroef genoeg zijn. Als dat niet zo is, komen de ijsploegen in actie. Zij maken de banen ijs– of sneeuwvrij. Vervolgens gebruiken ze een chemisch oplosmiddel, genaamd clearway, dat gladheid moet voorkomen. Het goedje werkt acht uur, maar een goede sneeuwbui kan een nieuwe behandeling noodzakelijk maken.

Wegens de hevige sneeuwval kampte Schiphol woensdag en donderdag met vertragingen. Inmiddels zijn twee start– en landingsbanen beschikbaar. Schiphol verwacht dat in de nacht van donderdag op vrijdag opnieuw passagiers op de luchthaven moeten overnachten.

Ook KLM neemt maatregelen tegen bevriezing. De vliegtuigen worden voor vertrek besproeid met een speciaal middel dat bevriezing tegengaat. Dat gebeurt op een speciaal platform. Daar kan het goedje worden opgevangen, zodat het niet in het grondwater terechtkomt.