Aan de rechterkant van de bocht staan al borden en aan de linkerkant worden vier extra borden geplaatst. RWS probeert op die manier de bocht veiliger te maken. Het gaat om blauwe borden met de adviessnelheden van 80 en 70 kilometer per uur en een waarschuwingsbord.

RWS heeft geen verklaring voor de ongelukken in de bocht van de A20. Naar aanleiding van de meldingen werd een stroefheidsmeting uitgevoerd, maar daar kwam niks afwijkends uit, vertelt de woordvoerster. Dat betekent dat de weg niet te glad is.