Nergens anders in Europa liggen woonkernen dichter bij een vliegveld, aldus de actievoerders. Dat leidt tot veel geluidsoverlast, zorgwekkende concentraties (ultra)fijnstof en gevaar voor de gezondheid van omwonenden, aldus beide organisaties in een verklaring.

XR en Milieudefensie stellen dat de komende jaren zeker honderd miljoen euro belastinggeld in het noodlijdende vliegveld wordt gestopt. En dat terwijl de luchtvracht op MAA wat genoemd wordt „dramatisch” is gedaald. „MAA levert Limburg dan ook niets anders op dan overlast”, aldus de activisten. „Het aantal banen en bedrijven dat van MAA afhankelijk is, is zeer gering, en staat niet in verhouding tot de overlast en de kosten.”

Directeur Jonas van Stekelenburg van Maastricht Aachen Airport laat in een reactie weten doordrongen te zijn van de noodzaak om de luchtvaart te verduurzamen en de overlast te beperken. „De luchthaven werkt hier ook concreet aan.”