Doel is een Europese beperking van het nachtelijke vliegtuiglawaai. „We hopen op een voorstel waardoor tot zeven uur minder vluchten mogen plaatsvinden”, stelde europarlementariër Kathalijne Buitenweg (GroenLinks) dinsdag in Brussel bij de presentatie van de campagne.

Buitenweg stoort zich eraan dat steeds meer vliegvelden het nachtregime inkorten tot zes uur ’s ochtends. Dat gebeurt volgens haar bijvoorbeeld in Maastricht en binnenkort ook Lelystad. „Juist dat uurtje tussen zes en zeven is erg belangrijk voor de slaap en de gezondheid.”

Ruim 10 miljoen Europeanen hebben last van nachtvluchten, aldus de Groenen. Veel landen durven geen regels te stellen, uit vrees dat de betrokken bedrijven verhuizen. Recent besloot koeriersbedrijf DHL zijn Europees distributiecentrum naar Leipzig te verplaatsen, omdat het in Brussel te weinig nachtvluchten kreeg.

De Groenen willen eigenlijk een Europees verbod op nachtvluchten wegens het lawaai en de gevaren voor de volksgezondheid. „Maar we zijn realistisch genoeg om te beseffen dat een compromis nodig is”, zei de Belgische europarlementariër Pierre Jonckheer (Ecolo).

De Groenen vragen europarlementariërs om steun voor een Europees wetsvoorstel tegen vliegtuiglawaai tussen 23.00 en 7.00 uur. Als de helft van de parlementariërs tekent, moet de Europese Commissie reageren. Bovendien hebben de Groenen een website geopend om een miljoen handtekeningen van burgers te verzamelen. Als dat aantal wordt bereikt, moet de Europese Commissie daar volgens de Europese ontwerpgrondwet over nadenken.

GroenLinks verzamelt momenteel ook een miljoen handtekeningen voor beter diervervoer. De partij maakt dat ook inzet van de komende campagne bij het referendum over de Europese ontwerpgrondwet.

Rotterdam Airport mag sinds kort vluchten tot 24.00 uur afhandelen. Dat was voorheen nog 23.00 uur. In dat extra uurtje mogen alleen de allerstilste vliegtuigen landen. Volgens een woordvoerster vinden er ’s nachts (tussen 24.00 en 07.00 uur) slechts bij grote uitzondering vluchten plaats. „Wat de Groenen willen, is in Rotterdam al geregeld”, aldus de zegsvrouw.