De ferry moet de capaciteit op de drukke avondafvaarten vanuit Hoek van Holland met 20 procent vergroten. De capaciteitsvergroting is een antwoord van Stena Line op de toenemende vraag vanuit de vrachtmarkt. De nieuwe veerboot vervangt de huidige RoPax-ferry Stena Britannica.

„De nieuwe ferry geeft ons de mogelijkheid de route verder te ontwikkelen”, aldus Stena Line-directeur Pim de Lange in een reactie. „De vrachtmarkt groeit nog steeds. Het is voor ons belangrijk daarop in te spelen en ons marktaandeel te vergroten.”

Stena Line verwacht dat het nieuwe vaartuig de positie van de belangrijke verbinding naar het Verenigd Koninkrijk zal versterken.

De nieuwe ferry vergroot de capaciteit ten opzichte van de huidige veerdienst met 500 meter tot 3400 meter. Het schip heeft een kruissnelheid van 22 knopen, biedt plaats aan 900 passagiers en heeft 246 hutten. Het schip wordt in Korea gebouwd en komt naar verwachting begin 2003 in de vaart.