Met de uitbreiding van de lng-importcapaciteit moet de stijgende gasprijs gedrukt worden. Die is het gevolg van schaarste aan aardgas in Noordwest-Europa. Door de oorlog in Oekraïne en de daaropvolgende sancties tegen Rusland, zijn de Russische gasstromen naar Europa stilgevallen. Om tekorten aan aardgas op te vangen, zijn steeds meer landen begonnen met het importeren van lng.

Volgens Gasunie is het realiseren van meer capaciteit om lng te kunnen importeren „de meest aangewezen aanpak om de prijzen op de gasmarkt te stabiliseren”. Met extra lng zou de schaarste aan aardgas worden verminderd, waardoor de aardgasprijs omlaag gaat. Om de prijsverlaging mogelijk te maken, wil Gasunie meer lng importeren tot en met de winter van 2025/2026. Daarvoor moeten uiterlijk voor aanvang van de komende winter maatregelen worden getroffen, aldus het gasbedrijf.

Het kabinet maakte vrijdag al bekend de mogelijkheden te onderzoeken om vanaf 2024 twee nieuwe importfaciliteiten voor lng te bouwen. De lng-invoercapaciteit is dit jaar al aanzienlijk verhoogd door de bouw van een nieuwe faciliteit van 8 miljard kubieke meter aardgas (bcm) in Groningen. Die vormt een aanvulling op de grotere Gate Terminal in Rotterdam, die nu een capaciteit van 16 bcm heeft. Deze moet tegen 2025 met nog eens 4 bcm zijn uitgebreid.

De prijs voor een kubieke meter aardgas lag maandagochtend op 132 euro per megawattuur. Daarmee was gas ruim 5 procent goedkoper dan voor het weekend.

Het Rotterdamse terminalbedrijf VTTI meldt maandag dat het probeert om een nieuwe drijvende importfaciliteit in Nederland aan te leggen. Een precieze locatie hiervoor wordt niet genoemd. De nieuwe hub zou goed zijn voor 5 bcm per jaar, wat volgens het wereldwijd actieve VTTI 15 procent van de Nederlandse gasconsumptie is. Het doel is om de faciliteit begin 2024 klaar te hebben.