De transportautoriteiten in de Britse hoofdstad vroegen de rechter te oordelen over de status van de technologie die door Uber wordt gebruikt. De taxi-vereniging sloot zich aan bij deze zaak, en vond dat Uber moest voldoen aan de regel dat particuliere auto’s geen meters mogen hebben.

„De voorschriften hebben geen betrekking op een apparaat dat gebaseerd is op gps en een signaal doorgeeft aan een server”, oordeelde de rechter. Daardoor kan de app niet worden bestempeld als meter.

Uber vecht wereldwijd rechtszaken uit, omdat taxibedrijven vinden dat het internetbedrijf zich niet aan de regels houdt. Zo ook in Londen, waar traditionele taxichauffeurs vaak jaren van training nodig hebben om te slagen voor een dure licentie.

Uber biedt een platform waarop chauffeurs in contact worden gebracht met mensen die een taxi nodig hebben. In de ‘normale’ variant van zijn dienstverlening werkt het bedrijf met chauffeurs die over alle relevante vergunningen beschikken. Daarnaast is er het controversiële UberPOP, waarbij amateurs zich kunnen aanbieden als chauffeur.