GM kocht het belang vorig jaar op het moment dat ook de samenwerkingsovereenkomst werd gesloten. Volgens bestuurder Steve Girsky was de investering bedoeld om Peugeot te helpen nieuw kapitaal bijeen te brengen. „Die steun is niet langer nodig”, zei hij. Het belang wordt verkocht aan institutionele investeerders.

Peugeot meldde eerder op de dag al dat de kostenbesparingen door de samenwerking met GM minder groot zullen zijn dan verwacht. De besparingen zullen in 2018 in totaal 1,2 miljard dollar (870 miljoen euro) zijn, terwijl eerder werd gemikt op 2 miljard dollar in 2016.

De twee bedrijven werken samen aan de ontwikkeling van middelgrote auto’s. Peugeot liet donderdag weten dat het een crossover-auto gaat bouwen voor beide concerns bij de fabriek in het Franse Sochaux. Eerder werd al gemeld dat GM een klein busje voor beide ondernemingen gaat maken in het Spaanse Zaragoza.

Peugeot meldde ook dat het een buitengewone last van 1,1 miljard euro neemt in verband met ongunstige wisselkoersen en de verslechterende automarkten in Rusland en Zuid-Amerika. Volgens het bedrijf zal de afschrijving het operationeel inkomen en de kasstroom bij de autodivisie raken.