Dat hebben de brancheorganisaties Bovag en RAI Vereniging woensdag laten weten.

Zij menen dat het noodzakelijk is om „een integrale visie op autobelastingen te formuleren”, zodat consument en branche ook voor de langere termijn weten waar ze aan toe zijn. „Teleurstellend is het ontbreken van een middellange- en langetermijnvisie”, aldus de belangenbehartigers. Voor de korte termijn ligt de visie van Weekers in lijn met die van de brancheverenigingen.

Bovag en RAI zijn positief over de invoeringstermijnen die de autobranche worden gegund voor de nieuwe belastingregels. De meest aangescherpte normen gelden vanaf 1 juli volgend jaar, zodat de markt tijd heeft zich voor te bereiden. Andere maatregelen worden geleidelijk ingevoerd.

Het opheffen van een deel van de vrijstellingen in aanschafbelasting (bpm) en motorrijtuigenbelasting (mrb) zal naar het oordeel van de organisaties leiden tot „minder onnodige marktverstoring”. Op dit moment valt ruim 30 procent van de nieuw verkochte auto’s onder één of andere belastingvrijstelling. Naar verwachting zal dat aandeel dalen naar 12 procent bpm-vrijgestelde auto’s.

Natuur Milieu niet blij

Natuur Milieu is ontevreden over het voorstel van staatssecretaris Frans Weekers om de autobelasting aan te passen. „Onzuinige auto’s worden door de plannen duizenden euro’s goedkoper. Hierdoor groeit de verkoop van zeer vervuilende auto’s van 0 naar 10 procent en halveert de verkoop van zeer zuinige auto’s”, meent de stichting.

In de voorstellen van Weekers voor de herziening van de autobelastingen worden onzuinige auto’s volgens Natuur Milieu goedkoper. Dit kan oplopen tot ruim 10.000 euro voor de heel vervuilende auto’s. „De vergroening van het wagenpark wordt hierdoor om zeep geholpen”, meent de stichting.

Verladers positief

Verladersorganisatie EVO is positief over het voorstel van staatssecretaris Frans Weekers om de autobelasting aan te passen. De organisatie is vooral enthousiast over de aanpak rittenregistratie bestelauto’s, zo liet EVO woensdag weten. „EVO maakt zich namens haar leden al jaren hard voor de afschaffing van deze paarse krokodil.”

Automobielclub de ANWB is minder enthousiast en stelt teleurgesteld te zijn dat het kabinet geen begin maakt met de invoering van variabele autobelastingen.