„Hoe meer asfalt, hoe meer mensen de auto pakken. Nu staan mensen in de file en dat ontmoedigt hen om de auto te pakken.” Hoewel de files mogelijk (deels) oplossen door het nieuwe asfalt, gaat Milieudefensie toch uit van een negatief effect op de luchtkwaliteit. De woordvoerder vreest dat meer mensen de auto pakken ten koste van het openbaar vervoer.

De milieuorganisatie, die zich lange tijd verzette tegen de verbreding, zegt dat ze verder geen stappen meer kan ondernemen. „We hebben geprobeerd met de wet in de hand te toetsen of de overheid zich aan de eigen regels houdt. Minister Eurlings heeft daarop de regels voor zichzelf versoepeld”, aldus de woordvoerder.

Hij zei dat de Raad van State het plan in 2007 afschoot omdat Rijkswaterstaat niet kon aantonen dat de luchtkwaliteit niet in het geding zou komen. Na een succesvolle lobby in Brussel om de regels voor luchtkwaliteit niet in 2010, maar in 2015 van kracht te laten gaan, is volgens Milieudefensie hetzelfde tracébesluit ingediend.