De Franse kustwacht had er bij de Noorse eigenaar van het vrachtschip op aangedrongen snel maatregelen te nemen om te voorkomen dat het vaartuig olie gaat lekken. De eigenaar heeft inmiddels het Nederlandse bedrijf Smit ingeschakeld voor de bergingswerkzaamheden.

Om de gekantelde Tricolor weer te kunnen draaien, moet het schip grondig onderzocht worden, wat in de huidige weersomstandigheden slechts beperkt mogelijk is. Ook hebben duikers nog niet kunnen vaststellen of er een risico is dat het schip olie gaat lekken, verklaarde bergingswerker Lars Walder. Smit heeft aangekondigd de olie uit het schip te zullen pompen alvorens het te kantelen.

De botsing tussen de Noorse Tricolor en het containerschip Kariba had plaats op ongeveer 50 kilometer ten oosten van het Engelse Ramsgate. De Noor begon vrijwel onmiddellijk slagzij te maken, waarop de bemanningsleden in de reddingboten gingen. Ze werden door een ander schip opgepikt en naar Duinkerken gebracht. De Kariba kon met assistentie van een Belgisch marineschip en de Franse kustwacht naar Antwerpen varen.

De Tricolor was van Zeebrugge onderweg naar Southampton en de Verenigde Staten. De lading ter waarde van bijna 50 miljoen euro moet volgens een woordvoerder van rederij Wilhelmsen als verloren worden beschouwd.