Het strategisch belang waarover op dit moment wordt onderhandeld, zou waarschijnlijk al binnen enkele dagen bekend worden gemaakt, meldde de Telegraaf maandagmorgen.Vooraanstaande luchtvaartbronnen in Parijs hebben die verwachting tegenover de krant gemeld. Air France-KLM, dat voor het weekend nog een winstwaarschuwing moest geven, zou afkoersen op een belang van 15 tot 20 procent in de Italiaanse luchtvaartmaatschappij.

Een eerdere fusie tussen Air France-KLM en Alitalia liep stuk omdat Italiaanse vakbonden zich verzetten uit angst voor gedwongen ontslagen.

Alitalia staat op de rand van de afgrond en wordt al geruime tijd met behulp van kunst- en vliegwerk en veel Italiaans belastinggeld op de been gehouden. De maatschappij zou 2 miljoen euro per dag verliezen.

Alitalia -in 1946 opgericht door de Italiaanse staat als Aerolinee Italiane Internazionale- sloot in 1997 al een akkoord met KLM over verregaande samenwerking, die mogelijk had kunnen uitmonden in een fusie, maar tot een huwelijk kwam het destijds niet. KLM eiste verdere privatisering van zijn Italiaanse partner, maar dat hield de regering in Rome tegen. In 2000 sneuvelde de samenwerking.