Banken zouden daar binnenkort samen met de overheid geld in steken, maar door hun financiële problemen hebben ze daar in ieder geval de komende maanden geen zin in, aldus de Amsterdamse wethouder M. van Poelgeest (Ruimtelijke Ordening) vrijdag.De Zuidas ligt in het gebied rond de zuidkant van de ringweg A10. Een deel van de snelweg en een vier banen brede spoorlijn moeten daar volgens de oorspronkelijke plannen ondergronds komen te liggen. Daarboven moet 2,7 vierkante kilometer aan bedrijfsruimte, woningen en andere gebouwen verrijzen.

Of de banken over enkele maanden wel bereid zijn geld in de Zuidas te steken, weet Van Poelgeest niet. „Mensen willen op een gegeven moment toch weer gaan ondernemen”, aldus de bestuurder. De gemeente en het Rijk gaan eind deze maand praten over hoe zij het project precies willen uitvoeren.

Tot nu toe wilden zij een zogeheten Zuidas Onderneming oprichten. Die moet de grond bouwrijp maken en weer uitgeven aan projectontwikkelaars. Een deel van de aandelen in die firma moeten in handen komen van het Rijk en de gemeente. De rest zouden ze veilen onder marktpartijen. Van Poelgeest zei dat hij nu echter ook andere manieren bekijkt waarop hij banken bij het project kan betrekken.

De kredietcrisis is overigens niet de enige oorzaak van de onzekerheid rond het project. Marktpartijen bleken eerdere voorstellen van de overheid niet te zien zitten. Ze vonden de risico’s te groot. Dat was ook al aanleiding voor de overheid om de plannen nog eens onder de loep te nemen.

Ook in Haarlem heeft de kredietcrisis invloed op bouwplannen. Het optrekken van een nieuw voetbalstadion is uiterst onzeker geworden. Projectontwikkelaar Fortress heeft de gemeente laten weten dat het huidige plan door de kredietcrisis financieel onhaalbaar is geworden. De gemeente heeft dat gisteren laten weten.

Het nieuwe voetbalstadion Oostpoort zou in augustus 2010 klaar moeten zijn. Behalve een stadion omvat het project een hotel, winkels, kantoren en appartementen. De projectontwikkelaar wijst naast de kredietcrisis op de gestegen bouwkosten en de malaise in de kantorenmarkt als oorzaken van de problemen.