Eurocommissaris Bolkestein (interne markt) stelde dat onlangs voor aan de EU-lidstaten om zo meer helderheid op de Europese markt voor nieuwe auto’s te krijgen. In plaats van de inschrijvingsbelasting wil hij binnen tien tot vijftien jaar een hogere wegenbelasting en een heffing voor minder schone auto’s.

LPF-staatssecretaris Van Eijck heeft dinsdag aan de Tweede Kamer geschreven dat hij de kansen van Bolkesteins voorstel tot afschaffing van de inschrijvingsbelasting niet groot acht, omdat de EU-lidstaten daarover unaniem moeten zijn. Bovendien betwijfelt hij of de BPM-afschaffing wel noodzakelijk is voor een betere automarkt in Europa.

De staatssecretaris wijst voorstander VVD verder nog op de financiële consequenties. De belasting bij de aanschaf van nieuwe auto’s levert de schatkist jaarlijks drie miljard euro op. Van Eijck waarschuwt de liberalen dat tegenover het schrappen van de BPM dan hogere belastingen voor het gebruik van de auto noodzakelijk zijn.

Maandag praat de Kamer met het kabinet over het belastingplan voor volgend jaar.